Il comparto dello yachting italiano è un settore salute: secondo i numeri dell’ufficio studi di Confindustria Nautica infatti ha chiuso un 2022 da record nel quale, sommando produzione della cantieristica, componentistica, accessori e motori marini, ha raggiunto un fatturato di oltre 7 miliardi di euro. Quella dell’industria nautica è appunto una filiera complessa e articolata che conta quasi 19mila unità locali di produzione, per oltre 187mila occupati. Se allora in particolare i cantieri del nostro Paese guardano con ottimismo al prossimo futuro, avendo in pancia ordini in alcuni casi fino al 2027, per capire più in profondità le dinamiche anche globali del settore e lo stato dell’arte della produzione e dell’innovazione, settembre è il mese giusto. È questo infatti il periodo dell’anno nel quale si susseguono tre eventi che sono tra i principali marketplace, e non solo, del comparto: il Cannes Yachting Festival (in programma dal 12 al 17 settembre), il Salone Nautico di Genova (dal 21 al 26) e il Monaco Yacht Show (dal 27 al 30).
Primo palcoscenico ad aprirsi in ordine di tempo è allora quello francese: è dal 1977 infatti che il Festival, ospitato dalla cittadina della Costa Azzurra, inaugura la stagione delle fiere nautiche. Per l’edizione 2023, come di consueto, la manifestazione si svolgerà presso le tradizionali location del Vieux Port (dove è allestito lo spazio dedicato alle unità a motore) e del Port Canto (vetrina per le barche a vela). In questa seconda area sarà allestito anche l’Innovation Village, spazio lanciato nel 2021 per presentare le start-up della nautica. Dal punto di vista del prodotto poi al Cannes Yachting Festival non mancheranno le novità: è prevista infatti la presenza di oltre 600 espositori internazionali e circa 650 imbarcazioni, tra new entry e modelli rinnovati. Novità di quest’anno infine è l’area Small Boats: è dedicata alle barche di dimensioni ridotte, ovvero agli yacht a motore di lunghezza compresa tra 8 e 11 metri, che sono oggi uno dei più richiesti dal mercato, nel Mediterraneo e non solo.
Ci si sposta in Italia poi, dal 21 al 26 settembre, per il secondo appuntamento, quello con il Salone Nautico di Genova, che arriva quest’anno alla sua 63esima edizione. Organizzato alla Fiera di Genova, luogo simbolico che è sempre più connesso alla città e sta cambiando volto grazie al grandioso progetto del Waterfront di Levante firmato da Renzo Piano, l’evento italiano vedrà oltre 1.000 imbarcazioni esposte secondo un layout che ripropone il collaudato format multi-specialistico. L’esposizione infatti si sviluppa su una superficie di oltre 200mila metri quadri tra terra e acqua, con l’85% delle aree completamente all’aperto. Tematicamente poi il Nautico si articola in cinque aree specializzate: Tech Trade, dedicata alla componentistica e agli accessori; Sailing World, per tutto quello che riguarda le imbarcazioni a vela; Boating Discovery, spazio pensato in esclusiva per il mondo del fuoribordo; Salone Yacht e Superyacht per le imbarcazioni di alta e altissima gamma; Living the Sea, area nella quale sono in mostra il turismo sul mare e i servizi.
A chiudere come sempre il mese dei saloni sarà infine il Monaco Yacht Show, evento nautico giunto quest’anno alla 32esima edizione e organizzato come sempre negli spazi del Port Hercule del Principato. Diverso e complementare rispetto agli altri due appuntamenti, la manifestazione monegasca è dedicato quasi esclusivamente al mondo dei superyacht. Comparto che però interessa parecchio sia gli addetti ai lavori che alle aziende italiane: basti pensare che, sempre secondo i dati di Confindustria Nautica, nel 2021 i cantieri della Penisola sono stati leader di mercato nella produzione di yacht da 30 a 50 metri, con un posizionamento consolidato sui superyacht semi-custom di lunghezza media pari a 43 metri (si parla di un valore complessivo stimato a 14,4 miliardi di euro, per il quale l’Italia rappresenta il primo produttore con una quota del 50% del totale). Un mondo a parte quindi quello che si scopre nel Principato, dove sono in mostra non solo le imbarcazioni più lussuose del pianeta, ma anche tutti i servizi e gli accessori esclusivi che ruotano loro intorno.