Nel panorama sempre più competitivo dell’architettura internazionale, emerge una riflessione chiara e urgente: gli studi italiani, per quanto ricchi di talento, non sono strutturalmente pronti per giocare nei grandi “tornei globali”. È il momento di parlare di aggregazione, di unire le forze, di costruire squadre capaci di affrontare le sfide della “Champions League” dell’architettura. Ne è convinto Luca Dini, Founder & CEO di Luca Dini Design & Architecture, intervenuto all’11° Pambianco Design Summit. “Se vogliamo giocare quella che io chiamo la Champions League dell’architettura, oggi lo studio di architettura italiano non è assolutamente competitivo, non ha la squadra adatta, non ha la doppia squadra. Se vogliamo competere, serve aggregarsi, cercare di diventare un numero importante. Io ne ho fatte tante di competizioni. Molte, moltissime ne ho perse, altre non sono stato neanche invitato perché sono troppo piccolo. In giro per il mondo, per certi tipi di progetti devi avere uno studio adeguato. Non puoi farlo con le dimensioni che oggi abbiamo in Italia, dove gli studi con oltre 200 persone sono tre. Servono studi adeguati, con tutte le competenze possibili e immaginabili, ma anche con la possibilità di poter lavorare 24 ore al giorno, avendo studi un po in tutto il mondo, a diversi fusi orari. Vedere le occasioni che ci sono oggi nel mondo e perderle non perché non hai le competenze, ma perché non hai l’organizzazione, è un peccato veramente mortale”.
Per quanto riguarda invece il rapporto tra nautica e architettura, come sta evolvendo? “Il mondo della nautica, è sempre stato appannaggio di pochi. Oggi sta diventando interessante per moltissimi studi d’architettura. Noi credo siamo uno dei pochi che hanno fatto il percorso inverso, cioè veniamo dalla nautica e poi dal mare siamo arrivati sulla terra. Va fatta però molta attenzione. Noi abbiamo l’industria nautica più importante al mondo, abbiamo i cantieri navali più importanti al mondo. Moltissimi di questi cantieri si appoggiano oggi al mondo dell’architettura. Ma è importante è che la nautica non diventi una maniera di fare show off dei prodotti. Gli interni della nautica non devono diventare showroom che che puoi trovare in via Montenapoleone. Ecco, questo secondo me è un errore, che dobbiamo cercare di evitare al massimo. La nautica ha un DNA che non possiamo dimenticare. Vivere a bordo può essere anche in certi versi pericoloso o comunque problematico, per cui quando il designer proveniente da altri mondi e si affaccia al mondo della nautica bisogna che si costruisca prima di tutto una vera cultura del navigare, per rispondere, oltre che all’estetica, anche a esigenze progettuali indispensabili”.