Saranno circa 1.800 imbarcazioni di tutti i tipi – a vela, motoryachts, gommoni e multiscafi – le protagoniste delle tre manifestazioni che a settembre metteranno il mondo della nautica sotto i riflettori, lungo la costa settentrionale del Mediterraneo, tra Italia e Francia, passando per il Principato di Monaco. Si tratta del Cannes Yachting Festival (in programma dal 12 al 17 settembre), del Salone Nautico di Genova (in scena tra il 21 e il 26) e il Monaco Yacht Show (dal 27 al 30). Non tutti i modelli presenti, a terra e in acqua, saranno delle novità assolute, ma tantissime saranno le presentazioni di nuove imbarcazioni per un’industria che dopo la sbornia del boom arrivato con il post pandemia non vuole perdere il suo slancio, neppure a livello di ricerca e innovazione.
Cantiere fondato da Paolo Vitelli nel 1969 e parte del Gruppo Azimut Benetti, Azimut è un brand che si caratterizza da sempre per il suo spiccato spirito innovatore che lo rende anticipatore di tendenze e soluzioni tecnologiche e di design. A partire dalla fiera di Cannes sono diverse le anteprima che quest’anno porta in scena: si parte con due new entry, ovvero il Magellano 60, yacht ‘crossover’ caratterizzato dagli ampi spazi a bordo, e il Verve 48, fuoribordo potente e agile, realizzato in collaborazione con Francesco Struglia. Lo stesso progettista che ha collaborato anche con il brand Benetti per la realizzazione di M/Y ‘Alluria’: è la quinta unità del modello Motopanfilo 37M, uno yacht di grande eleganza formale che rende omaggio alle ‘navette’ degli anni Sessanta, ma in chiave contemporanea.
Tra gli yacht a motore invece più piccoli in arrivo a Cannes c’è una bella novità firmata Solaris Power: è il Solaris Power 52 Open, un 15 metri cabinato con volumi e layout da ‘grande’. Nato da un progetto firmato insieme dal team interno al cantiere con Brunello Acampora / Victory Design, sfrutta al massimo coperta è sfruttata grazie a un prendisole molto spazioso che si amplia ancora di più sfruttando le murate abbattibili e la beach area della plancetta. Non mancano nemmeno le anteprime di imbarcazioni green, proprio a Cannes sarà presentato anche il Sunreef 80 Power Eco, nuovo catamarano ‘full electric’ progettato da Sunreef per navigare in maniera ecologica nel massimo del comfort. E oltre ai suoi quasi 200 metri quadri di pannelli solari, il multiscafo potrà anche essere dotato di un kite per migliorarne performance ed autonomia.
Farà invece il suo esordio al Salone di Genova 2023, Velja 43, una innovativa barca a vela che è stata progettata per essere vissuta più sopra che sotto coperta, essendo caratterizzata da un layout che ricorda più quello di un open a motore. Realizzata da Mediter Yachts e progettata dallo studio Matteo Costa, Velja 43 unisce la timoneria e tutte le manovre a centro barca, per non intralciare gli ospiti e la vita di bordo, mentre a poppa si sviluppa in un pozzetto di oltre quattro metri e mezzo di lunghezza. Questa parte più conviviale a centro barca è chiusa da una cucina esterna, l’unica di bordo e disposta a isola. Proprio l’eliminazione della cucina sottocoperta, permette di aumentare gli spazi di cabine e bagni, pur mantenendo una comoda zona relax centrale. Al Nautico infine spazio anche per le novità tra i multiscafi: a partire dall’Ocean Class, catamarano di 50 piedi realizzato del cantiere francese Catana che fa il suo esordio tramite l’importatore Adria Ship. Costruito come tutta la gamma del brand transalpino con la tecnologia carbon infusion che permette di ottenere imbarcazioni al tempo stesso leggere e resistenti, l’Ocean Class unisce elevati standard di comodità e performance.
